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中國 甘肅省 (Gansu, China)
      甘肅省 (簡稱甘或隴)是中國的一個省份，位於黃河上游。甘肅省因甘州(今張掖)與肅州(今酒泉)而得名，省會為蘭州。甘肅接鄰省區：陝西、青海、四川、寧夏、內蒙古、新疆。甘肅處於中國地理的中心，輪廓是細長形的，位於青藏、蒙新、黃土三大高原交匯處。甘肅省現轄12個地級市、2個自治州，以及20個市轄區、4個縣級市、58個縣、7個自治縣。
      甘肅東部是起伏較大的黃土高原，海拔1500－2000米，黃河及其支流渭河、洮河等流貫，水力資源豐富，秦嶺以南為白龍江流域，氣候溫濕，植物茂密，年降水量500毫米左右；西部烏鞘嶺以西，祁連山和龍首山、合黎山兩山之間為河西走廊，有黑河、疏勒河等內陸河，氣候乾燥，年降水量150毫米左右，以半荒漠和荒漠為主，由於祁連山融雪灌溉，走廊中有河流的地方形成相連的綠洲，是甘肅的糧倉，外面則是山地和沙漠。六盤山以西植被稀少，以東降水豐富，植被繁茂。西南角和青藏高原接壤，是高山草原，水草豐美的天然牧場。
文化 -- 甘肅的地域文化為古老的秦隴文化的一部分，以黃河中上游的干支流河谷平原地帶形成的典型旱作農耕文化為代表，曾在中國歷史上產生深刻影響。
分類介紹
飲食：主要為麵食
戲曲：秦腔
民居：土木結構 平房
服飾：1990年代前男性多穿毛裝，女性穿著趨男性化。今天領導幹部巡查時穿著夾克，百姓亦模仿多穿夾克。
歷史文化名城： 武威（2）張掖（2）敦煌（2）天水（3）

甘肅省 China Gansu

甘肅人口
      甘肅歷史上就是多民族雜居的地方。少數民族總數為223萬人，佔總人口的8.69％。人數較多的少數民族依次是：回族118萬、東鄉族45萬、藏族44萬、土族3萬、滿族1.7萬、蒙古族1.6萬、保安族1.5萬、裕固族1.3萬、撒拉族1.2萬。
      甘肅現有2個自治州：臨夏回族自治州和甘南藏族自治州；7個自治縣：阿克塞哈薩克族自治縣，肅北蒙古族自治縣，肅南裕固族自治縣，天祝藏族自治縣，張家川回族自治縣，東鄉族自治縣，積石山保安族東鄉族撒拉族自治縣。
經濟
      甘肅省河西地區屬於農業發達地區，國家商品糧基地，模式以綠洲農業為主，甘肅糧食主要出口地區。相對日照豐富，水果質量非常高，著名的蘭州白蘭瓜、秦安蜜桃遠銷全國多個城市以及靜寧蘋果在全國享有盛譽。東郭梨在成熟時須用木杆撐起枝條以防止壓斷樹枝，此外尚有醉瓜(有酒香)、鐵蛋瓜等多種瓜果。
     河西走廊的張掖、武威、酒泉因位於絲綢之路的要道之上，又有雪水澆灌之利，歷史上農牧業及商貿發達，被稱作「金張掖、銀武威、玉酒泉」。地方小吃有聞名全國的蘭州拉麵、天水呱呱、靜寧燒雞、靜寧鍋盔等。
     甘肅是新興的工業基地，是石油工業、有色金屬、鋼鐵工業和化工工業的重要基地。是新疆石油的主要加工地點，「蘭煉」和「蘭化」是中國石化工業的奠基和搖籃。甘肅也是中國鎳、鋁的主要產區和加工基地。酒泉太空中心是中國三個太空基地中最早建設的。風能資源總儲量為2.37億千瓦，居中國第五位，其中可開發利用的風能資源總量為2000萬千瓦。
     甘肅畜牧業發達，著名品種有「河曲馬」「歐拉羊」。山地牧草稀少，僅能供耐受艱苦環境的驢生長，形成獨特的驢類畜牧。
 交通
     1945年抗日戰爭結束前夕隴海鐵路通車至天水。1952年天蘭鐵路建成通車，1956年蘭新鐵路建成通車，1980年代從烏魯木齊至哈薩克的鐵路通車，現在甘肅已經成為連接連雲港到倫敦的歐亞大陸橋的重要組成部分。目前，甘肅省主要的鐵道路線有：隴海線、蘭新線、包蘭線、蘭青線、干武線、敦煌線、天平線(建設中)、蘭渝線(建設中)、蘭成線(建設中)、蘭新第二雙線(建設中)。
     高速公路縱貫甘肅全境。甘肅省共有五座機場。位於蘭州市永登縣中川鎮的蘭州中川機場，每周有飛往香港和新加坡的旅遊包機。省內有109、212、213、215、227、309、310、312、316國道過境，西氣東輸管道過境，因甘肅的地理特徵(狹長的一字型走廊)，構成了交通、通訊、能源大通道。
旅遊
      拉卜楞寺甘肅的旅遊資源豐富，但旅遊業亟待建設，獨特的自然風景有丹霞地貌，雅丹地貌，沙漠地形；人文旅遊資源有古城敦煌、夏河拉卜楞寺、天水麥積山石窟等。武威出土的漢代銅奔馬更是中國旅遊的標誌。
敦煌莫高窟 (聯合國教科文組織世界文化遺產，1987年)
萬里長城 (世界文化遺產，1987年)
嘉峪關
劉家峽水庫
炳靈寺石窟
興隆山
麥積山石窟
紅色旅遊：南梁、臘子口、哈達鋪、會寧。

莫高窟大門 2009-7 Gate of Mogao Caves

蘭州市中心全景 Lanzhou city from Five Springs Park (2008)

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蘭州市
       蘭州市，簡稱蘭，別稱金城，是中華人民共和國甘肅省省會，是中國陸域版圖的幾何中心，為中國人民解放軍蘭州軍區司令部駐地。中國重要鐵路樞紐之一，有包蘭鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路、隴海鐵路交匯於此。
     秦昭王時屬於隴西郡，蘭州城始建於公元前86年，至今已有二千多年的歷史。西漢元狩二年（前121年），漢武帝派霍去病率軍西征匈奴，在此設令居塞駐軍，通往河西四郡。漢昭帝始元元年（前86年）置金城縣，取「金城湯池」之意，屬天水郡。始元六年（前81年），析置金城郡，金城縣為縣治，成為絲綢之路主要的一站。
      東漢建武十二年（36年），金城郡併入隴西郡。永初四年（110年），金城郡大部被西羌所佔，郡治由允吾遷至襄武（今隴西縣）達十二年。東漢末年，析金城郡新置西平郡，金城郡治由允吾遷至榆中（今榆中縣城西）。西晉蘭州仍屬金城郡。前涼永安元年（314年）置廣武郡，金城郡治由榆中遷至金城，自此金城郡縣同治。
      隋文帝開皇三年（583年），因城南有皋蘭山，改金城郡為蘭州，置蘭州總管府，蘭州自此得名。大業三年（607年），改蘭州為金城郡。大業十三年（617年），薛舉起兵反隋，稱「西秦霸王」，建都金城，後為唐所滅。唐武德二年（619年）復置蘭州。之後屢改金城郡。寶應元年（762年），蘭州被吐蕃所佔。大中二年（848年），張義潮收復隴右十一州，然而不久又被党項族佔據。
     自漢至唐、宋時期，隨著絲綢之路的開通，出現了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮，聯繫西域少數民族的重要都會和紐帶，在溝通和促進中西經濟文化交流中發揮了重要作用。
      明代屬於陝西承宣布政使司。清依明制，蘭州隸屬臨洮府，蘭州衛屬陝西都指揮使司。康熙五年（1666年），陝甘分治，設甘肅行省，省會定於蘭州，蘭州自此成為甘肅的政治中心。乾隆三年（1738年），臨洮府治由狄道移至蘭州，改稱蘭州府。乾隆二十九年（1764年），陝甘總督衙門自西安移至蘭州。
       民國二年(1913年)，廢府改為蘭山道，駐省會皋蘭縣。民國十六年(1927年)改蘭山道為蘭山區。民國25年(1936年)，皋蘭、榆中屬甘肅第一行政督察區。民國30年(1941年7月1日)，析皋蘭縣城郊新設蘭州市。
      1949年8月20日，彭德懷指揮的中國人民解放軍第一野戰軍在蘭州城外會合成東、西、南三面包圍之勢，發動蘭州戰役。1949年8月26日中國人民解放軍進入市區，中華民國國軍馬步芳部被殲大部，馬步芳敗逃西寧，蘭州戰役基本結束。
       絲綢之路也在這裡留下了眾多名勝古迹和燦爛文化，吸引了大批中外遊客前來觀光旅遊，使蘭州成為橫跨2000公里，連接敦煌莫高窟、天水麥積山、張掖大佛寺、永靖炳靈寺、夏河拉卜楞寺等著名景點的絲綢之路大旅遊區的中心。隨著新歐亞大陸橋的開通特別是西部大開發戰略的實施，重新構築起現代絲綢之路，蘭州作為中國東西合作交流和通往中亞、西亞、中東、歐洲的重要通道，戰略地位更加突出。
 地理
      蘭州是甘肅省省會，位於中國陸域版圖的幾何中心，市區是典型的帶狀城市形態，地處黃河上游，位於河谷盆地。四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑。市區海拔1520米。黃河自東西穿城而過，是唯一一個黃河穿越市區的省會城市。由於南北兩山夾峙地形的影響，市區東西狹長，約30千米，南北最窄處，僅5千米左右，具有帶狀盆地城市的特徵。蘭州屬溫帶大陸性氣候，年平均氣溫11.2℃，年平均降水量327毫米，全年日照時數平均2446小時，無霜期180天以上。春季，蘭州易受到沙塵暴影響。

蘭州車站 Lanzhou station (2007)

蘭州中川機場 Lanzhou Airport (2008)

蘭州衛星圖像 Lanzhou (2005)

從蘭州市市區流過的黃河 Lanzhou (2005)

蘭州拉麵 Lanzhou Ramen